ремонт катализатораАвтосервис «The Mad Gear» быстро и качественно выполнит ремонт или замену катализатора на Вашем автомобиле с гарантией.

У нас Вы получите не просто хороший сервис, но и сможете пронаблюдать за выполнением работ, и получить консультацию у мастера.

Причины поломки катализатора:

  1. некачественное топливо
  2. механическое повреждение

Стоимость работ

Наименование работы Стоимость
Замена катализатора на пламегаситель, расположенного под днищем, без снятия приемной трубы или соединительного фланца (работа и материал) 3 700 руб.
Замена катализатора на пламегаситель, расположенного под днищем, со снятием приемной трубы или соединительного фланца (работа и материал) 4 800 руб.
Замена катализатора на пламегаситель, расположенного на коллекторе (работа и материал) 5 000 — 8 000 руб.
Электронная обманка (работа + деталь) 5 000 руб.
Механическая обманка лямбда-зонда «классик» (работа + деталь) 2 000 руб.
Механическая обманка лямбда-зонда «Евро 5» (работа + деталь) 3 000 руб.

Гарантия на пламегаситель 2 года, на «обманку» 2 года, на гофру 1 год.

Как починить катализатор?
Почему бы не отремонтировать катализатор?

Каталитический нейтрализатор нельзя отремонтировать путем замены каких-то деталей, это очень сложный элемент, необходимо производить его переустановку. При этом любой оригинальный аналог имеет высокую цену, так как внутреннее напыление катализатора – дорогостоящий сплав родия, иридия и платины.

Почему бы вовсе не убрать его из цепи?

Удалить каталитический нейтрализатор и оставить вместо него прямую трубу нельзя. Технически это возможно, но на практике мы получим, во-первых, «новое звучание» автомобиля, которое будет слышно и водителю, и всем остальным в радиусе нескольких метров, а во-вторых, быстрый выход из строя основного резонатора: катализатор также выполняет функцию предварительного резонатора.

Варианты ремонта катализатора

1. Замена катализатора на аналогичный новый

Данный вариант идеальный, но одновременно и крайне дорогой. Особенно ощутимо это для владельцев тех авто, где установлено 2 или 4 катализатора, а менять их надо парно, чтобы избежать разницы противодавления с двух сторон, которое опасно для двигателя. Но нельзя сказать, что «родной» аналог обладает какими-то особыми преимуществами.

2. Замена катализатора на пламегаситель

Пламегасители имеют еще более низкую стоимость, прочны, надежны, спокойно переносят неровности дорог, не так прихотливы к качеству топлива.

3. Замена на универсальный катализатор

Универсальный катализатор выполняет те же функции, но стоит меньше за счет более дешевых наполнителей. Этот вариант приемлем для всех.